Údržba dílů

Vyvarujte se horka
Teplota pístu motoru je příliš vysoká, snadno vede k přehřátí tání a válce; Gumová těsnění, trojúhelníkové pásy, pneumatiky a jiné přehřívání, snadné předčasné stárnutí, pokles výkonu, zkrácení životnosti; Cívka startéru, generátoru, regulátoru a dalších elektrických zařízení je přehřátá, snadno se spálí a sešrotuje.
Vyhněte se nečistotám
Pokud jsou části palivového filtru, olejového filtru, vzduchového filtru, filtru hydraulického oleje a všech druhů filtrů příliš znečištěné, povede to ke špatnému filtračnímu účinku. Chladič vodní nádrže, vzduchem chlazený blok válců motoru a chladič hlavy válců, chladič chladiče a další díly jsou příliš znečištěné, povedou ke špatnému odvodu tepla, vysoké teplotě.
antireflexní
Podložka válce motoru by se neměla během instalace obracet, jinak to povede k předčasnému ablativnímu poškození podložky válce; Neobracejte montáž lopatek ventilátoru motoru; U pneumatik se směrovým vzorem, rybích pneumatik by po montáži měla rybí kost směřovat dozadu.
Vyhněte se nedostatku
Deska zámku vzduchových dveří motoru by měla být instalována v párech, například netěsná nebo chybí: povede k ovládání ventilu a poškození pístu a dalších částí; Šrouby ojnice motoru, šrouby setrvačníku, šrouby hnacího hřídele namontované na závlačce, zajišťovací šrouby, bezpečnostní díly nebo pružinové podložky a další zařízení proti uvolnění povedou při používání k vážným poruchám; Jakmile je olejová tryska používaná k mazání ozubeného kola v komoře rozvodového kola motoru netěsná, povede to k vážnému úniku oleje.